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《一桥飞架》 是从哪个角度看过去的? 油画家冯健亲解密经典画作
来源:大发快3开奖结果 2018-12-06 07:37:27

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 冯健亲著名油画作品《一桥飞架》。

 

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油画家冯健亲。

  “按照现在的说法,长江大桥可是当时的‘网红’,一个重要的时代元素,对我来说也是重要的创作题材,这么多年来从未断过。”近日,前南京艺术学院院长、著名油画家冯健亲在他的健亲美术馆接受了扬子晚报记者采访。

  1974年,他的油画《一桥飞架》参加建国25周年全国美术作品展,是全省唯一一幅油画入选作品,并被中国驻法大使馆收藏。“其实我与长江大桥最早的连接是,1968年为它画的宣传画,这也是有关大桥的第一个真正意义上的出版美术品。”

  扬子晚报/扬眼记者 孔小平/文 戎毅晔/摄

 

  大桥当时是“网红”

  大桥是“绝对主角”

  很多人会反复画

  冯健亲今年已80岁,个子很高,身板硬朗。他有多幅以南京长江大桥为主题的油画作品,但最有名的便是1974年参加全国美术展的那幅《一桥飞架》。

  “南京长江大桥作为文艺样式中红极一时的绝对主角,是那个时代广大艺术家热衷表现的对象,在大桥的创作中诞生了一大批艺术精品。”他说,当时的艺术家们对南京长江大桥饱含深情,这种强烈的自豪之情灌注到艺术创作中,成为他们艺术实践的强大动力,对于这个绝对的重大题材,大家都是反复画。

  1974年是建国25周年,所以1973年还是南京艺术学院油画老师的冯健亲被学校组织去画大桥,大部分油画方面老师都参与了,最后有4位是直接投入这项油画创作。34岁的冯健亲最年轻,和著名画家苏天赐老师分在了一组。

  要画大桥,就得先了解大桥的价值,以及长江的模样。于是他们一行人特意沿长江边写生,先到镇江,再到上海黄浦江边。10天的写生,让冯健亲感受了万里长江的雄伟气势,观察江水颜色,欣赏两岸风光,了解大桥对沿江的运输作用。写生结束后,他们回到长江大桥身边,到桥的周围、高处去观看它。

  曾在大桥照相馆

  打了一个月地铺

  多年以后,当记者问起“看大桥的最佳视点在哪里?”冯老竟脱口而出:“城北的老虎山。”

  他解释说,大桥附近有好几座山,比如狮子山、老虎山,“站在狮子山上的阅江楼看大桥,是从西边看,可以看得很全,但画面很平。实际上,比较好的角度是从东边看,就是老虎山,不过那会不是开矿吗?很多山都被挖掉了。”

  “引桥下面有个大桥照相馆,”因为家离大桥实在有点远,冯健亲干脆就在这个照相馆打地铺了,“一床垫被铺在地板上,一床被子盖盖,那时候适应能力很强。”他在那里住了近一个月,创作了大大小小二三十张写生稿,跟大桥的关系也更亲密,他走遍了大桥的每一个角落。“三面红旗的高度是76米,我也爬上去了,从大桥公园电梯上去后,再通过内部的旋转楼梯走到红旗所在的平台上,从这个平台往下看,大桥的透视效果很好,非常壮观。”虽然不是每一个细节都会在自己的画中体现,但清晨、黄昏、晴天、雨天、这个角度、那个瞬间,大桥的上下左右及周边山头,冯健亲都一一地经历、感受、记录。

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《建设中的大桥》。

  经典画作

  《一桥飞架》很像用超广角镜头拍的

  为《一桥飞架》,冯健亲画了很多素材画,“这是早上画的,太阳才出来;这是回龙桥,从幕府山燕子矶那边看过来,这是傍晚的;喏,这是桥头堡。”综合了前期的观察和体验,他形成自己的想法,并融入到时代背景中,最终创作出《一桥飞架》这幅经典力作,气象雄伟壮观,色彩充满张力。

  “其实《一桥飞架》不是写生的,是根据我的四张素材画想象创作出来的。”冯健亲亲自解密,“你看,这张画是不是很像一个超广角镜头拍出来的?我综合了大桥下方的视角,远方的视角等,所以才能在一幅画中出现桥头堡、桥的弧度,以及铁路桥和引桥,而在现实中,是不存在这个视角落点的,是我利用素材和照片,按照透视规律虚构出来的,构图很漂亮,有视觉冲击力。”

  冯健亲解释道,大桥很长很大,很难看全,当你看全时,又离它很远,虽然阅江楼上能看全,但构图上来讲又很平,就是一个桥。仰视呢,能看出桥的弧度,俯视呢,能看全它。说着他又给记者看了另一张大桥图,也是虚构的:画上大桥还未合龙,桥下的江上,有一艘摆渡船,上面有两节火车车皮,“那会的火车过江,就是通过这样的摆渡船,到浦口上岸后再接上开走,这样一来,对比远处未合龙的长江大桥和铁路桥,也非常有视觉冲击力。”

  1968年通车宣传画,是最早的大桥出版物

  “1968年大桥建成那年,就有出版社,请我画过一张宣传画。”冯健亲透露,他用3天3夜时间才画好,那幅画“有现在的新华日报四张那么大”。记者在他的私人画册上看到,宣传画上有大桥的四股车道、工农兵等必备元素。冯健亲说,这张宣传画是当时配合宣传大桥最新式的一个方式,影响也非常大,商店等公共场所都贴遍了。“应该是反映大桥最早的美术作品出版物。”

  大桥是冯健亲念念不忘的创作题材,1978年,他和苏天赐又一起参加北京地铁项目,为地铁站里画油画,“我交的4张中有一张仍是南京长江大桥。长江大桥对我实在太重要了。可惜后来这批油画都毁了,好在我保留了照片,这组画我很喜欢,2009年退休后我又凭记忆重新画了,把主题变成了‘记忆1978’,给大桥换成了雪景。”

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《记忆1978之南京长江大桥》。

  记者问他这么喜欢桥,那后来有没有画过二桥、三桥、四桥。冯健亲哈哈大笑说,现在的桥太多了,还是南京长江大桥最有画头。

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